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湖南汽车税务问题一定要搞清楚

2018-04-15 08:22 来源:未知

湖南汽车税务问题一定要搞清楚
 
  在湖南地区,我们对于汽车税务问题都多有关注,据了解,我国1986年把关税和进口调节税合并征收,随后对汽车进口关税进行了9次调整,税率从1986年的220%下降到现在的25%。这也直接推动我国进口汽车快速发展。数据显示,2001年我国汽车进口量为7.2万辆,2017我国进口车销量为125万辆。国内资深汽车分析师张志勇也表示,进口汽车关税下调将推动进口车的价格下降,刺激高端进口车消费,会有相当一部分因为价格高放弃购买进口车的消费者重新选择购买进口车。
 
  目前,我国进口汽车关税中,排量在4升以下(含4升)车型的税率为25%,需交纳的关税数额为:报关价×关税税率。以一辆报关价为40万元的3.0L排量进口汽车为例,需要缴纳关税为10万元;如果关税下调至15%,该车型需要交纳关税则下降为6万元,一款车型便有4万元的差价。“在实操环节,关税下调的比例并不会全部体现在车价上,这里面还涉及到车企、经销商等环节。”一名经销商人士表示,像特斯拉这种直营模式的价格下调会相对直观一点。
 
  有分析测算,假设进口汽车关税下调为20%,消费者最终支付的价格(含关税、消费税、增值税、购置税等)将分别下降4%-12%;如果下调税率为15%,最终支付将下调8%-15%;如果关税下调至10%,则最终支付下降12%-19%;而如果关税为5%,消费者支付比例将下调16%-23%。推动现有汽车价格体系变革“对于我国汽车行业而言,新政策长期来说也是利好,一旦进口车价格下降,必然冲击现有合资品牌价格体系,这将改变国内车企的高利润状况,优化汽车消费市场环境。”崔东树分析指出,从结构上看,合资中高端车型价格压力最大,而经济型车、自主品牌压力则相对较小。当然,对于这个购车税务问题,我们现在要搞清楚一些,自己才能够在买车的时候,能够感觉更方便一点,不管是我们买高端车型还是低端车型,自己都能够感受到压力和税务收取时有关。