您所在的位置:主页 > 新闻中心 > 正文

湖南高速澧水大桥第二跨径悬索桥创多项国内第

2018-06-08 14:10 来源:未知

湖南高速澧水大桥第二跨径悬索桥创多项国内第一
 
 
 
中国的桥梁数不甚数。之前就带大家了解过不少,湖南最著名的桥梁,那就莫属张家界大峡谷玻璃桥,今天小编带大家参观的是,张家界引以为傲的奇迹建筑,澧水特大悬索桥。
澧水特大悬索桥为张花高速不可或缺的重大工程,地处张家界永定区与湘西自治州永顺县交界处,该大桥横跨澧水河峡谷,谷顶宽约420米,谷底宽约50米,桥面与谷底高差达400米左右,因此也大桥的建设规模也是相当大的,主跨径为856米,桥梁总长约1194米,是目前湖南在建高速公路中唯一一座悬索桥。
该大桥的施工难度基本上算得上是国内最高的,因为由于地势等原因,先导索如果采用传统的人工拖送方法,会因为山高、坡陡、林密等种种因素,耗费超额的施工费用、耗时也会很长,且极易发生意外事故;如果采用直升机进行拖送,由于山谷中风速变化快、没有直升机升降平台,极易造成机毁人亡,且造价非常昂贵,综合考虑下来,施工队还是决定用火箭抛送系统来解决大桥先导索过峡谷的难题,这也是继四渡河大桥之后,第二次在国内使用该技术。
澧水特大桥在2010年开始施工,在2013年便开始通车,使得过往的车辆,从张家界岸至永顺岸的行驶时间将由原来的2个小时缩短为不到1个小时。大桥施工技术创下3项国内第一、2项省内第一。